
東莞市宏利傳動(dòng)科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:東莞市道窖鎮(zhèn)蔡白村蔡屋小組油站路14號(hào)
主營(yíng):片基帶,輸送帶,同步帶,網(wǎng)帶,傳動(dòng)機(jī)械設(shè)備
業(yè)務(wù)熱線:138-26940115
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同步帶輪由同步帶和同步輪結(jié)合組成,因此要求兩者的齒槽必須一一對(duì)應(yīng)。質(zhì)優(yōu)的同步帶輪其在生產(chǎn)時(shí)就嚴(yán)格把關(guān),對(duì)同步帶輪的齒槽的尺寸、節(jié)距、齒高、帶厚都進(jìn)行測(cè)量,保證準(zhǔn)確制作。如果沒(méi)有計(jì)算好就進(jìn)行設(shè)計(jì),在運(yùn)行時(shí)就有可能出現(xiàn)傳輸帶跑偏的問(wèn)題。
就算是同步帶輪的質(zhì)量非常好,但不正確的安裝也會(huì)導(dǎo)致其在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障。因此在安裝是要注意一下幾點(diǎn):在往同步輪上裝同步帶的時(shí)后,切忌用力過(guò)猛,或者使用螺絲刀的工具硬撬同步帶,這樣容易引起同步帶折斷;如果兩個(gè)同步輪的中心距可以移動(dòng),就應(yīng)該要先將中心距縮短,裝好同步帶時(shí),再使中心距復(fù)位;另外還有就是保證軸線平行,支撐帶輪的機(jī)架剛度要足夠大。





同步帶輪商家現(xiàn)在所制造的同步帶輪擋圈的鉚合,是使用鏨子在聯(lián)合位置鉚幾個(gè)點(diǎn),那樣幾點(diǎn)的鉚臺(tái),只是依賴同步帶輪上被鏨部分的金屬形變來(lái)穩(wěn)固擋圈,它的牢固強(qiáng)度不易確保同步帶輪的運(yùn)作牢靠性,若同步帶輪與擋圈為間隙配合,其就更加困難確保鉚合質(zhì)量及強(qiáng)度。
同步帶輪在運(yùn)用進(jìn)程里,擋圈非常容易受到同步帶側(cè)邊的擠壓,長(zhǎng)期的擠壓就會(huì)讓擋圈極易脫落,此類情況會(huì)嚴(yán)重干擾同步帶輪的無(wú)異常運(yùn)作及運(yùn)作的牢靠性。
為了降低同步帶輪的磨損程度,通過(guò)對(duì)齒帶和齒輪的重新調(diào)準(zhǔn),并對(duì)傳動(dòng)裝置進(jìn)行檢查,以及市場(chǎng)對(duì)其進(jìn)行清理和維護(hù),就可以有效降低同步帶輪的嚴(yán)重磨損了。
同步帶應(yīng)該遠(yuǎn)離油或者化學(xué)品。嚴(yán)禁與酸、堿、油以及有機(jī)的溶劑接觸,應(yīng)保持同步帶干燥,清潔的工作狀態(tài)。因橡膠老化或破損必須更換傳動(dòng)帶時(shí),一定要注意新?lián)Q的同步帶要與同步輪相匹配。

曹先生先生
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